vendo yamaha 3rb conosciuta come yz250 wr wide ratio (oppure come wr250 z - wr250 zb) del ** in pratica ? la yz 250 a due tempi con i rapporti leggermente pi? lunghi wr (wide ratio). moto funzionate e con documenti da passaggio. assicurata e circolante. bollo agevolato fino al 2016 a mio carico e revisione valida fino a luglio ** tutto lo scarico ? originale yamaha e il blocco motore ha il numero di matricola corrispondete al numero di telaio. telaio: 3rb-01xxxx motore: 3rb-01xxxx targa: bo 23xxxx per vedere foto in alta risoluzione andate qui: flic.kr/s/ahskftypam molto ben conservata con quasi tutti i pezzi originali dell'epoca. telaio sabbiato e riverniciato totalmente qualche anno fa dal precedente proprietario. sella rifoderata con rivestimento nuovo yamaha. pneumatico anteriore e posteriore a libretto. pneumatico posteriore nuovo 4.60-18 goldentyre + camera d'aria rinforzata nuova + fermacopertone nuovo. e' un mostro, leggerissma e potente (20,5 kw)! cose da fare se si vuole averla impeccabile: ripristinare l'impianto elettrico per la parte di fanaleria. come in tutte le enduro yamaha con fanaleria allestita all'epoca in italia, il problema dovrebbe essere il regolatore di tensione cev che era di scarsa qualit?, ma non mi sono mai interessato e quindi non ho idea di quale sia il problema effettivo. per avere dei fanali funzionanti all'occorrenza ho montato una piccola batteria ricaricabile sopra al faro anteriore che tramite un interruttore alimenta i fanali per la sera. il cerchio anteriore ? leggermente storto, ci se ne accorge pi? che altro su strada asfaltata quando si va a velocit? sostenuta, altrimenti non si nota neppure. ad ogni modo se la si vuole perfetta, almeno solo il cerchio (senza mozzo e raggi) andrebbe sostituito. vengono 70-80 euro di buona qualit?. l'interruttore di spegnimento della moto deve essere sostituito con uno nuovo qualsiasi (al momento si spegne facendo massa sul tubolare del manubrio). all'altezza della pedalina di accensione il carter ha una leggerissima crepa, ma ? in alto e trasuda pochissimo. per fare un bel lavoro sarebbe necessario smontare il carter e sistermarla dall'interno. con la moto saranno forniti anche vari ricambi tra cui: -parafango anteriore originale (ha su un acerbis); -parafango posteriore originale (ha su un acerbis); -mascherina anteriore originale con faro; -paramani; -filtro aria in spugna; -set guarnizioni motore; -triangolo cavalletto; -altri ricambi strumentazione; -disco freno anteriore nuovo ed originale yamaha (3sp-2582t-00) pagato 120 euro in francia in quanto non si trovava altrove; -leva freno anteriore nuova ed originale yamaha (3sp-**-00) pagata 15 euro in francia; -5 tappi olio nuovi ed originali yamaha + 5 guarnizioni nuove ed originali presi direttamente in yamaha a milano; -pasticche freno anteriori nuove ed originali yamaha (3sp-w0045-00) pagate 45 euro in usa; -1 litro di olio motore e cambio 10w-30 bardahl gear box pagato 13 euro; -2 candele nuove ed originali ngk b8eg al platino 9 euro l'una (una delle due appena montata sulla moto); -manuale originale parti di ricambio in pdf; -casco da cross nuovo con sacco portacasco, indossato al max 10 volte pagato 100 euro l'anno scorso. non spedisco o vendo separatamente. ritiro diretto del mezzo a seguito di passaggio di propriet? (circa 100 euro).
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